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旅客倍增致港铁负荷加重香港将讨论挤迫定义

日期:2018-7-24(原创文章,禁止转载)

旅客倍增致港铁负荷加重 香港将讨论“挤迫”定义

1月26日电 据香港《明报》报道,香港特区政府早前公布《香港承受及接待旅客能力评估报告》(简称报告),预测2017年访港旅客将达7内蒙古癫痫病专治医院000万人次,而旅客目前使用的公共交通工具,铁路占了55%,因此香港商务及经济发展局局长苏锦梁曾说市民日后或“要多等一班车”。

香港立法会铁路事宜小组委员会下月开会,将讨论“车厢挤迫”唐山癫痫病最好医院镇江癫痫病最佳医院义,多名议员认为,订立“挤迫”定义后,有助迫使港铁公司面对现实,改善服务。

港铁发言人表示,2012年起至今,每星期已增加逾1300班列车,目前荃湾线、观塘线和东铁线等较繁忙路线,繁忙时间平均载客率约为六成至七成。对于何谓“挤迫”、现时车厢挤迫的情,发言人没有正面回应。

9年增三成客 远超人口增幅

根据报告,2004至2012年间访港旅客增加逾倍,由2181万人次增至4862万人次,当中俗称“自由行”的内地个人游旅客更是急增4.4倍,由426万人增至2314万人,占总访港旅客人数比例亦由中际脑科医院的评价19.5%增至47.6%。同期港铁总乘客人次由10.89亿人次增加至14.31亿人次,增幅31%,乘客人次增幅远超香港人口增长的5.46%。

报告指出,旅客使用的所有公共交通工具,当中铁路占的份额为55%。旅客增多,自然令铁路系统负荷增加,报告承认“个别铁路线在繁忙时段载客率较高,但仍可大致满足需求”,预计2020年沙中线落成后,约23%新界南行乘客,会改为经沙中线前往九龙东和港岛,可以有助减少东铁线繁忙时间的负荷。

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